gas cleaning câu

• Modern incinerators include pollution mitigation equipment such as flue gas cleaning.
  Lò đốt hiện đại bao gồm thiết bị giảm thiểu ô nhiễm như làm sạch khí lò.
• At this point, the flue gas has a temperature of around 200 °C (392 °F), and is passed to the flue gas cleaning system.
  Tại thời điểm này, khí lò có nhiệt độ khoảng 200 °C (392 °F), và được đưa vào hệ thống làm sạch khí thải.
• At this point, the flue gas has a temperature of around 200 °C (392 °F), and is passed to the flue gas cleaning system.
  Tại thời điểm này, các khí thải có nhiệt độ khoảng 200 ° C (392 ° F), và được truyền vào hệ thống làm sạch khí thải.
• Some ships limit the air pollutants by installing exhaust gas cleaning systems, also known as ‘scrubbers’.
  Một số tàu hạn chế các chất ô nhiễm không khí bằng cách lắp đặt hệ thống làm sạch khí thải, còn được gọi là "máy lọc khí".
• Some ships limit the air pollutants by installing exhaust gas cleaning systems, also known as “scrubbers”.
  Một số tàu hạn chế các chất ô nhiễm không khí bằng cách lắp đặt hệ thống làm sạch khí thải, còn được gọi là "máy lọc khí".
• Some ships limit the air pollutants by installing exhaust gas cleaning systems, also known as “scrubbers”.
  Một số tàu hạn chế chất thải ô nhiễm không khí bằng cách lắp đặt hệ thống làm sạch khí thải, còn được gọi là "máy lọc khí".
• Some ships limit the air pollutants by installing exhaust gas cleaning systems, also known as ‘scrubbers’.
  Một số tàu hạn chế chất thải ô nhiễm không khí bằng cách lắp đặt hệ thống làm sạch khí thải, còn được gọi là "máy lọc khí".
• Some ships limit air pollutants by installing exhaust gas cleaning systems, also known as “scrubbers”.
  Một số tàu hạn chế chất thải ô nhiễm không khí bằng cách lắp đặt hệ thống làm sạch khí thải, còn được gọi là "máy lọc khí".
• Some ships will chose to limit the air pollutants by installing exhaust gas cleaning systems, known as “scrubbers.”
  Một số tàu sẽ chọn cách hạn chế các chất gây ô nhiễm không khí bằng cách lắp đặt hệ thống làm sạch khí thải, được gọi là máy lọc khí.
• Some ships will chose to limit the air pollutants by installing exhaust gas cleaning systems, known as “scrubbers.”
  Một số tàu chọn cách hạn chế các chất gây ô nhiễm không khí bằng cách lắp đặt các hệ thống làm sạch khí thải, được gọi là máy lọc khí.
• Some ships will chose to limit the air pollutants by installing exhaust gas cleaning systems, known as “scrubbers.”
  Một số tàu sẽ chọn cách hạn chế các chất gây ô nhiễm không khí bằng cách lắp đặt các hệ thống làm sạch khí thải, được gọi là máy lọc khí.
• The MEPC is expected to adopt a complementary MARPOL amendment, which will prohibit the carriage of non-compliant fuel oil - unless the ship has an exhaust gas cleaning system (“scrubber”) fitted.
  MEPC 73 sẽ thông qua một sửa đổi bổ sung MARPOL để cấm chuyên chở nhiên liệu không phù hợp trừ khi tàu được lắp đặt một hệ thống làm sạch khí xả (scruber).
• MEPC 73 is expected to adopt a MARPOL amendment which will prohibit the carriage of non-compliant fuel oil unless the ship has an exhaust gas cleaning system (scrubber) fitted.
  MEPC 73 sẽ thông qua một sửa đổi bổ sung MARPOL để cấm chuyên chở nhiên liệu không phù hợp trừ khi tàu được lắp đặt một hệ thống làm sạch khí xả (scruber).
• These facilities tended to risk the health of the plant workers and the local environment due to inadequate levels of gas cleaning and combustion process control.
  Các cơ sở này có xu hướng gây nguy hiểm cho sức khoẻ của nhân viên nhà máy và môi trường địa phương do mức độ kiểm soát và kiểm soát quá trình đốt không đủ.
• Our depth of expertise and broad scope of technologies and global resources allow us to meet practically any filtration or gas cleaning requirement.
  Độ sâu chuyên môn của chúng tôi và phạm vi rộng lớn của công nghệ và tài nguyên toàn cầu cho phép chúng tôi đáp ứng thực tế mọi yêu cầu lọc hoặc làm sạch khí.
• In 2015, the Norwegian Escape became the first NCL ship to be delivered with an Exhaust Gas Cleaning (EGC) system, a technology that “scrubs away” sulfur oxide and other noxious particles.
  Vào năm 2015, Norwegian Escape đã trở thành tàu NCL đầu tiên được cung cấp với hệ thống làm sạch khí thải (EGC), một công nghệ "tẩy sạch" oxit lưu huỳnh và các hạt độc hại khác.
• In 2015, the Norwegian Escape became the first NCL ship to be delivered with an Exhaust Gas Cleaning (EGC) system, a technology that "scrubs away" sulfur oxide and other noxious particles.
  Vào năm 2015, Norwegian Escape đã trở thành tàu NCL đầu tiên được cung cấp với hệ thống làm sạch khí thải (EGC), một công nghệ "tẩy sạch" oxit lưu huỳnh và các hạt độc hại khác.
• These facilities tended to risk the health of the plant workers and the local environment due to inadequate levels of gas cleaning and combustion process control.
  Các cơ sở này có xu hướng mạo hiểm với sức khỏe của người lao động thực vật và môi trường địa phương là do mức độ trung bình làm sạch khí và kiểm soát quá trình đốt cháy.
• Some ships use exhaust gas cleaning systems (EGCS) (“scrubbers”), accepted by their flag States as an alternative equivalent means to meet the sulphur limit requirement.
  Một số tàu sử dụng hệ thống làm sạch khí thải (EGCS) (thiết bị lọc khí xả), được các quốc gia tàu mang cờ chấp nhận như một phương tiện thay thế để đáp ứng yêu cầu giới hạn lưu huỳnh.